Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ Scheda Tecnica e Recensioni
Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ scheda tecnica
| Informazioni Generali | |
|---|---|
| Nome Modello | Turbo Vado SL 5.0 EQ |
| Marca/Produttore | Specialized |
| Anno di Uscita | 2021 |
| Paese di Origine | Stati Uniti |
| Tipo di Bici da Commuter | e-commuter |
| Utilizzo Previsto | commuting quotidiano |
| Designazione di Genere o Unisex | Unisex |
| Telaio e Geometria | |
| Materiale del Telaio | alluminio |
| Taglie del Telaio | S, M, L, XL |
| Geometria del Telaio | commuter performance |
| Design Passo-Passo | no |
| Tipo di Forcella | sospensione |
| Tipo di Movimento Centrale | standard |
| Passaggio Cavi Interno | sì |
| Attacchi per Portapacchi e Parafanghi | sì |
| Trasmissione | |
| Tipo di Trasmissione | deragliatore |
| Numero di Marce | 1x11 |
| Gamma di Marce | 1x |
| Tipo di Cambio | a scatto |
| Dimensione Corona | 46T |
| Modello Deragliatore Posteriore | Shimano Deore |
| Protezione Catena | sì |
| Sistema di Frenata | |
| Tipo di Freno | a disco idraulico |
| Marca e Modello Freni | Shimano Deore BR-MT200 |
| Dimensione del Disco | 160mm |
| Regolabilità della Leva del Freno | sì |
| Ruote e Pneumatici | |
| Dimensione Ruote | 700c |
| Materiale Cerchi | lega |
| Tipo Mozzo | standard |
| Tipo di Pneumatico | antiforatura |
| Larghezza e Battistrada Pneumatico | 47mm, slick |
| Pronto per Tubeless | sì |
| Cockpit e Punti di Contatto | |
| Tipo di Manubrio | riser |
| Larghezza Manubrio | 680mm |
| Manopole | standard |
| Piantone Regolabile | sì |
| Tipo di Sella | comfort |
| Tipo di Reggisella | rigido |
| Pedali | platform |
| Caratteristiche da Commuter | |
| Parafanghi | sì, plastica |
| Portapacchi o Punti di Montaggio | sì |
| Cavalletto | sì |
| Illuminazione Integrata | batteria |
| Campanello o Tromba Inclusi | sì |
| Supporto per Lucchetto | sì |
| Vestibilità e Dimensionamento | |
| Intervallo Altezza del Ciclista | 5'2" - 6'2" |
| Altezza Cavallo | xx pollici |
| Peso della Bici | xx lbs |
| Capacità di Carico Massima | 300 lbs |
| Accessori e Aggiunte | |
| Attacchi per Porta Borraccia | sì |
| Compatibilità con Pannier o Borsa | sì |
| Elementi Riflettenti sul Telaio | sì |
| Imballaggio e Assemblaggio | |
| Peso della Bici nella Scatola | xx lbs |
| Dimensioni della Scatola | xx" x xx" x xx" |
| Assemblaggio Richiesto | assemblaggio parziale richiesto |
| Strumenti Inclusi | strumenti di base inclusi |
| Prezzo e Disponibilità | |
| Prezzo di Listino | $3,500 |
| Disponibilità sul Mercato | North America, Europe |
| Opzioni di Colore e Design | Nero, Bianco |
| Dettagli Garanzia |
Telaio: a vita Componenti: 2 anni |
Pro e Contro di Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ
| Vantaggi | Svantaggi |
|---|---|
| Leggera e maneggevole | Prezzo elevato |
| Design elegante | Autonomia limitata rispetto ad alcune concorrenti |
| Integrazione di luci e parafanghi | Assistenza tecnica non sempre facilmente reperibile |
Problemi Comuni con Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ
| Problema |
| Autonomia della batteria limitata |
| Difficoltà nel cambiare marce in modo fluido |
| Rumori anomali provenienti dal motore o dalla trasmissione |
| Problemi con il display elettronico o il sistema di controllo |
| Difficoltà nel montare o smontare la batteria |
| Scarsa resistenza alle forature delle gomme |
| Mancanza di assistenza e supporto post-vendita adeguati |
| Problemi con il sistema di frenata o la sensibilità dei freni |
Recensioni degli Utenti su Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ
| Nome | Voto | Recensione |
|---|---|---|
| Marta | 4/5 | La bici è leggera e veloce, adatta per spostamenti in città. Il motore offre una buona assistenza nelle salite. |
| Luca | 5/5 | La Turbo Vado SL 5.0 EQ è stata una vera sorpresa. Il design è elegante e la batteria offre un'ottima autonomia. Consigliata! |
| Sofia | 3/5 | Ho notato qualche problema con il cambio, a volte fatica ad ingranare correttamente. Per il resto, la bici è comoda e piacevole da guidare. |
| Giovanni | 4/5 | La bici è ben costruita e stabile su strade urbane. L'illuminazione integrata è un punto forte. Soddisfatto dell'acquisto. |
| Alice | 5/5 | La Turbo Vado SL 5.0 EQ è una vera gioia da guidare. Il motore risponde bene e la pedalata assistita è fluida. Consigliata a chi ama le e-bike! |
| Marco | 3/5 | La bici è confortevole e adatta per spostamenti in città. Tuttavia, il prezzo potrebbe essere un po' alto considerando le prestazioni offerte. |
| Giulia | 4/5 | Ho acquistato la Turbo Vado SL 5.0 EQ per muovermi in città e ne sono soddisfatta. Facile da guidare e con un'ottima autonomia. Consigliata! |
Domande Frequenti su Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ
-
Che tipo di bicicletta è la Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ?
È una bicicletta da commuter elettrica progettata per l'uso quotidiano.
-
Qual è il materiale del telaio di questa bicicletta?
Il telaio è realizzato in alluminio, perfetto per un mix di leggerezza e resistenza.
-
Che tipo di trasmissione monta la Turbo Vado SL 5.0 EQ?
Questa bicicletta ha una trasmissione a deragliatore con 11 velocità sul pacco pignoni.
-
Qual è il tipo di freni presenti su questa bicicletta elettrica?
La Turbo Vado SL 5.0 EQ è dotata di freni a disco idraulici per una frenata potente e modulabile.
-
Che tipo di pneumatici sono montati su questa bicicletta?
La Turbo Vado SL 5.0 EQ monta pneumatici da 700c larghi 47mm, resistenti alle forature e adatti alla città.
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Qual è il range di altezza del ciclista per cui è adatta questa bicicletta?
Questa bici è adatta per ciclisti con altezze comprese tra 5'2" e 6'2".
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Che garanzia offre Specialized per questa bicicletta elettrica?
Il telaio ha garanzia a vita, mentre i componenti sono coperti per 2 anni.
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Ha la Turbo Vado SL 5.0 EQ dei punti di montaggio per portapacchi e parafanghi?
Sì, questa bici è dotata di attacchi per portapacchi e parafanghi per maggiore versatilità.
-
Quale tipo di manubrio troverai su questa bicicletta elettrica da commuter?
La Turbo Vado SL 5.0 EQ ha un manubrio di tipo riser per una posizione comoda in sella.
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La Turbo Vado SL 5.0 EQ è dotata di luci integrate?
Sì, questa bicicletta ha luci integrate alimentate a batteria per una maggiore sicurezza stradale.
