Santa Cruz V10 MX Scheda Tecnica e Recensioni
Santa Cruz V10 MX scheda tecnica
| Informazioni Generali | |
|---|---|
| Modello | V10 MX |
| Marca/Produttore | Santa Cruz |
| Anno di Uscita | 2022 |
| Paese di Origine | Stati Uniti |
| Tipo di Mountain Bike | downhill |
| Utilizzo Previsto | corse |
| Telaio e Geometria | |
| Materiale del Telaio | carbonio |
| Opzioni di Taglia del Telaio | S, M, L, XL |
| Geometria del Telaio | reach: 425-505mm / stack: 590-618mm / angolo del tubo di sterzo: 63-64 gradi / angolo del tubo sella: 77-78 gradi / lunghezza del carro posteriore: 445mm / passo: 1237-1307mm |
| Standard dell'Asse | Boost 157mm |
| Tipo di Movimento Centrale | a filettatura |
| Tipo di Serie Sterzo | IS41/IS52 |
| Passaggio Interno dei Cavi | sì |
| Caratteristiche di Protezione | armatura telaio, protezione carro posteriore |
| Sospensioni | |
| Tipo di Sospensione | a piena sospensione |
| Marca e Modello Sospensione Anteriore | RockShox Boxxer Ultimate |
| Escursione Sospensione Anteriore | 200mm |
| Marca e Modello Sospensione Posteriore | Fox Float X2 |
| Escursione Sospensione Posteriore | 215mm |
| Regolazioni Sospensioni | compressione, ritorno |
| Design/Cinematica Sospensione | VPP |
| Flip Chip o Regolazioni Geometriche | sì |
| Trasmissione | |
| Tipo di Trasmissione | 1x |
| Numero di Velocità | 12 velocità |
| Modello Deragliatore Posteriore | SRAM X01 Eagle |
| Marca e Modello Comandi Cambio | SRAM X01 Eagle |
| Dettagli Guarnitura | lunghezza: 165-175mm / dentatura: 34T |
| Specifiche Movimento Centrale | BSA |
| Gamma Cassetta Pignoni | 10-52T |
| Tipo e Marca Catena | SRAM Eagle |
| Fattore Q | standard |
| Sistema Frenante | |
| Tipo di Freno | a disco idraulico |
| Marca e Modello Freno | SRAM Code RSC |
| Dimensioni Dischi Freno | anteriore: 200mm / posteriore: 200mm |
| Standard di Montaggio Freni | post mount |
| Pastiglie Freno | metalliche |
| Ruote e Pneumatici | |
| Dimensione Ruote | 29" |
| Materiale e Larghezza Cerchio | alluminio, interno 30mm |
| Tipo Mozzo e Ingranaggio | ingranaggio rapido |
| Conteggio e Schema Raggi | 32, 3-incrociato |
| Pronto per Tubeless | sì |
| Marca, Modello e Larghezza Pneumatici | Maxxis Minion DHF/DHR II, 2.4" |
| Composto e Struttura Laterale Pneumatici | MaxxGrip, DoubleDown |
| Profilo Battistrada e Terreno Previsto | aggressivo, terreno misto |
| Pressione Massima Pneumatici | 35-50 psi |
| Compatibilità Inserti | pronto per CushCore |
| Cockpit e Punti di Contatto | |
| Tipo di Manubrio | riser |
| Materiale Manubrio | carbonio |
| Lunghezza e Angolo Attacco Manubrio | 40-50mm, 0 gradi |
| Tipo di Manopole | lock-on |
| Marca e Modello Sellino | WTB Silverado |
| Tipo di Reggisella | telescopico |
| Escursione Reggisella Telescopico | 150mm |
| Diametro Reggisella | 31.6mm |
| Pedali Inclusi | no |
| Marca e Tipo Cuscinetti Serie Sterzo | Cane Creek, a cartuccia |
| Geometria e Adattabilità | |
| Taglie Disponibili | S, M, L, XL |
| Altezza Cavalcatore | 5'4" - 6'6" |
| Altezza e Profondità Movimento Centrale | N/A |
| Lunghezza del Tubo di Sterzo e del Tubo Sella | N/A |
| Prezzo e Disponibilità | |
| Prezzo di Listino | $8,999 |
| Disponibilità sul Mercato | North America, Europe |
| Opzioni di Colore | Nero, Blu |
| Copertura Garanzia | Vita per il telaio, 1 anno per i componenti |
Pro e Contro di Santa Cruz V10 MX
| Vantaggi | Svantaggi |
|---|---|
| Elevata qualità costruttiva | Prezzo elevato |
| Eccellente sistema di sospensioni | Peso più elevato rispetto ad altre biciclette |
| Design aggressivo e moderno | Prestazioni ottimali solo in discesa |
Problemi Comuni con Santa Cruz V10 MX
| Problema |
| La sospensione posteriore non si comporta in modo corretto |
| Il cambio non passa correttamente tra le marce |
| I freni non frenano in modo efficace |
| La catena continua a cadere durante la guida |
| Il manubrio o la sella non sono regolati correttamente per il comfort |
Recensioni degli Utenti su Santa Cruz V10 MX
| Nome | Recensione |
|---|---|
| Mario | La Santa Cruz V10 MX è una bomba! Perfetta per affrontare le discese più tecniche senza problemi. |
| Anna | Questa bicicletta è incredibilmente reattiva e stabile. Si sente come volare lungo i sentieri! |
| Giovanni | La V10 MX è una macchina da downhill. La sospensione assorbe ogni ostacolo e ti permette di mantenere il controllo. |
| Laura | Ho provato molte biciclette da downhill, ma la Santa Cruz V10 MX è davvero un'altra cosa. Da provare assolutamente! |
| Luca | La V10 MX ha superato tutte le mie aspettative. È leggera, veloce e maneggevole. Una vera meraviglia tecnologica. |
| Sofia | Non riesco a trovare difetti in questa bici. È robusta, performante e ti fa sentire invincibile sui tracciati più difficili. |
| Marco | La Santa Cruz V10 MX è la scelta ideale per chi ama l'adrenalina e vuole spingere al massimo in discesa. Top! |
| Elisa | Provare questa bici è stata un'esperienza indimenticabile. La precisione e la tenuta di traiettoria sono impareggiabili. |
Domande Frequenti su Santa Cruz V10 MX
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Qual è il tipo di bicicletta Santa Cruz V10 MX?
La Santa Cruz V10 MX è una bicicletta da downhill progettata per gare di downhill.
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Che tipo di sospensione ha la V10 MX?
La V10 MX ha una sospensione full suspension con ammortizzatori RockShox Boxxer Ultimate all'anteriore e Fox Float X2 al posteriore.
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Qual è la larghezza interna del cerchio delle ruote della V10 MX?
Le ruote della V10 MX hanno una larghezza interna di 30mm in alluminio.
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Quale tipo di freni monta la Santa Cruz V10 MX?
La V10 MX è equipaggiata con freni a disco idraulici SRAM Code RSC per un'ottima potenza frenante.
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Quanti rapporti ha il sistema di trasmissione della V10 MX?
Il sistema di trasmissione della V10 MX è a 12 velocità con cambio posteriore SRAM X01 Eagle.
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Qual è il peso approssimativo della Santa Cruz V10 MX?
Il peso della V10 MX varia a seconda della taglia del telaio, ma si aggira intorno ai 16-17 kg.
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Quale marchio e modello di pneumatici monta di serie la V10 MX?
La V10 MX monta pneumatici Maxxis Minion DHF/DHR II con larghezza di 2.4 pollici, ideali per terreni misti e aggressivi.
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La V10 MX è compatibile con l'utilizzo di CushCore?
Sì, la V10 MX è pronta per l'installazione di CushCore per una maggiore protezione e stabilità delle ruote.
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Qual è il prezzo consigliato al pubblico della Santa Cruz V10 MX?
Il prezzo di listino della V10 MX è di $8,999, offrendo un'ottima qualità a chi cerca prestazioni da gara.
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In quali colori è disponibile la Santa Cruz V10 MX?
La V10 MX è disponibile nei colori nero e blu, offrendo opzioni per i gusti personali dei ciclisti.
