Specialized Turbo Levo SL Scheda Tecnica e Recensioni
Specialized Turbo Levo SL scheda tecnica
| Informazioni Generali | |
|---|---|
| Nome Modello | Specialized Turbo Levo SL |
| Marca/Produttore | Specialized |
| Anno di Uscita | 2020 |
| Paese di Origine | Stati Uniti |
| Tipo Mountain Bike | cross-country |
| Utilizzo Previsto | ricreativo |
| Telaio e Geometria | |
| Materiale Telaio | carbonio |
| Opzioni Taglia Telaio | S, M, L, XL |
| Geometria Telaio | reach: 425-490mm / stack: 590-645mm / angolo tubo di sterzo: 66.5° / angolo tubo sella: 74.2° / lunghezza carro posteriore: 437mm / passo: 1152-1232mm |
| Standard Asse | Boost 148mm |
| Tipo Movimento Centrale | T47 |
| Passaggio Cavi Interno | sì |
| Stoccaggio Telaio | stoccaggio tubo obliquo |
| Protezioni | protezione telaio, protezione carro posteriore |
| Sospensioni | |
| Tipo Sospensioni | full suspension |
| Marchio e Modello Sospensione Anteriore | Fox Float 34 Performance |
| Escursione Sospensione Anteriore | 130mm |
| Marchio e Modello Sospensione Posteriore | Fox Float DPS Performance |
| Escursione Sospensione Posteriore | 130mm |
| Regolazioni Sospensioni | compressione, ritorno, blocco |
| Design Cinematica Sospensioni | Horst Link |
| Regolazione Geometria | sì |
| Trasmissione | |
| Tipo Trasmissione | 1x |
| Numero Velocità | 12-velocità |
| Modello Deragliatore Posteriore | SRAM NX Eagle |
| Marchio e Modello Comandi Cambio | SRAM NX Eagle |
| Dettagli Guarnitura | lunghezza: 170-175mm / misura corona: 32T |
| Specifiche Movimento Centrale | SRAM DUB |
| Gamma Cassetta Pignoni | 10-50T |
| Tipo e Marchio Catena | SRAM NX Eagle |
| Q-Factor | standard |
| Sistema Frenante | |
| Tipo Freno | disco idraulico |
| Marchio e Modello Freni | SRAM Guide RE |
| Dimensioni Dischi Freno | anteriore: 200mm / posteriore: 180mm |
| Standard Attacco Freni | post mount |
| Pastiglie Freno | organiche |
| Ruote e Pneumatici | |
| Dimensione Ruote | 29" |
| Materiale e Larghezza Cerchi | alluminio, 30mm |
| Tipo Mozzo e Inserimento | ingranaggio rapido |
| Pronto per Tubeless | sì |
| Marca, Modello e Larghezza Pneumatici | Specialized Butcher, 2.3" |
| Composto e Struttura Pneumatici | composto Gripton, struttura Grid |
| Profilo Battistrada e Terreno | tread aggressivo, tutti i terreni |
| Pressione Massima Pneumatici | 35 psi |
| Compatibilità Inserti | compatibile CushCore |
| Cockpit e Punti di Contatto | |
| Tipo Manubrio | riser |
| Materiale Manubrio | alluminio |
| Lunghezza e Angolazione Attacco Manubrio | 60-90mm, 6° |
| Tipo Manopole | lock-on |
| Marca e Modello Sella | Specialized Bridge |
| Tipo Reggisella | telescopico |
| Escursione Reggisella Telescopico | 100-170mm |
| Diametro Reggisella | 30.9mm |
| Pedali Inclusi | no |
| Marca e Tipo Cuscinetto Sterzo | FSA, integrato |
| Geometria e Adattabilità | |
| Taglie Disponibili Telaio | S, M, L, XL |
| Altezza Cavalleggera | S: 760mm / M: 785mm / L: 800mm / XL: 825mm |
| Gamma Altezza Ciclista | 5'2" - 6'6" |
| Stack e Reach | S: stack 590mm, reach 425mm / M: stack 615mm, reach 450mm / L: stack 630mm, reach 475mm / XL: stack 655mm, reach 500mm |
| Lunghezza Tubo Orizzontale Efficace | 615-655mm |
| Lunghezza Carro Posteriore | 437mm |
| Drop e Altezza Movimento Centrale | drop 30mm, altezza 340mm |
| Lunghezza Tubo Sterzo e Tubo Sella | 120mm, varia per taglia |
| Prezzo e Disponibilità | |
| Prezzo di Vendita Consigliato | $7,000 |
| Disponibilità sul Mercato | North America, Europe, Australia |
| Opzioni Colore | nero, rosso |
| Copertura Garanzia | telaio: a vita, componenti: 1 anno |
Pro e Contro di Specialized Turbo Levo SL
| Vantaggi | Svantaggi |
|---|---|
| Leggera e maneggevole | Costosa rispetto ad altre biciclette |
| Assistenza elettrica potente | Autonomia limitata rispetto a modelli con batterie più grandi |
| Design elegante e moderno | Richiede manutenzione specifica per il motore elettrico |
Problemi Comuni con Specialized Turbo Levo SL
| Problema |
| Batteria non si carica completamente |
| Problemi di connessione con l'app Specialized Mission Control |
| Rumori anomali durante la pedalata |
| Problemi con il display o la console di controllo |
| Difficoltà nel cambio delle marce |
| Perdita di autonomia della batteria più veloce del previsto |
| Problemi con il sistema di assistenza elettrica |
| Surriscaldamento del motore durante utilizzi prolungati |
Recensioni degli Utenti su Specialized Turbo Levo SL
| Nome | Recensione |
|---|---|
| Giovanni | La Specialized Turbo Levo SL è una meraviglia tecnologica. La leggerezza e la potenza di questa bici elettrica la rendono perfetta per affrontare qualsiasi tipo di percorso. Consigliatissima! |
| Laura | Ho sempre amato le bici elettriche, ma la Turbo Levo SL ha superato ogni mia aspettativa. Facile da usare, leggera e performante. La consiglio a chiunque voglia vivere avventure su due ruote senza fatica. |
| Marco | Specialized ha davvero fatto un ottimo lavoro con la Turbo Levo SL. La qualità costruttiva e le prestazioni sono al top. È un piacere pedalare con questa bici! |
| Sara | Ho provato diverse bici elettriche prima di scegliere la Specialized Turbo Levo SL e devo dire che è stata la scelta migliore. Leggera, maneggevole e con una batteria che dura a lungo. Soddisfatta al 100%! |
| Antonio | La Turbo Levo SL è stata un vero colpo di fulmine per me. È una bici che ti fa sentire libero di esplorare nuovi percorsi senza preoccuparti troppo della fatica. Consigliata a tutti gli amanti del ciclismo! |
| Valentina | La Specialized Turbo Levo SL ha rivoluzionato la mia idea di bici elettrica. Leggera, potente e con un design accattivante. Non posso fare a meno di consigliarla a tutti coloro che amano pedalare con stile. |
| Luca | La Turbo Levo SL è la compagna di avventure perfetta. La sua tecnologia all'avanguardia e le prestazioni eccezionali la rendono un vero gioiello da possedere. Non potrei essere più soddisfatto! |
Domande Frequenti su Specialized Turbo Levo SL
-
Che tipo di sospensione monta la Specialized Turbo Levo SL?
La Turbo Levo SL è dotata di sospensioni full suspension, con ammortizzatore anteriore Fox Float 34 Performance e posteriore Fox Float DPS Performance entrambi con escursione da 130mm.
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Quali sono le opzioni di taglia disponibili per il telaio?
Le taglie del telaio disponibili sono S, M, L e XL, per adattarsi a diverse altezze di ciclisti.
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Che tipo di freni equipaggiano la Turbo Levo SL?
Monta freni a disco idraulici SRAM Guide RE con dischi da 200mm all'anteriore e 180mm al posteriore per una frenata potente e modulabile.
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Qual è la marca e il modello del reggisella montato sulla bici?
Il reggisella è un dropper post con escursione da 100 a 170mm, perfetto per affrontare varie tipologie di terreno in discesa.
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Quale è il tipo di trasmissione presente sulla Specialized Turbo Levo SL?
La bicicletta è dotata di trasmissione 1x con cambio posteriore SRAM NX Eagle a 12 velocità e guarnitura con corona da 32 denti.
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Qual è il materiale del telaio e il tipo di protezione incluso?
Il telaio è realizzato in carbonio e include protezioni come armatura del telaio e protezione del chainstay per una maggiore resistenza ai colpi e all'usura.
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Le gomme sono tubeless ready?
Sì, le gomme Specialized Butcher installate sono tubeless ready, offrendo la possibilità di utilizzare un sistema tubeless per una maggiore aderenza e resistenza alle forature.
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Qual è il prezzo consigliato per la Specialized Turbo Levo SL?
Il prezzo di listino (MSRP) per la Turbo Levo SL è di $7,000, offrendo un pacchetto tecnologico e prestazionale di alto livello.
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Che tipo di manubrio equipaggia la bici?
La Turbo Levo SL è dotata di un manubrio di tipo riser in alluminio, ideale per una posizione di guida comoda e controllata su terreni impegnativi.
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Qual è la garanzia offerta per il telaio e i componenti?
Il telaio della Turbo Levo SL è coperto da garanzia a vita, mentre i componenti hanno una garanzia di 1 anno, assicurando la qualità e l'affidabilità del prodotto.
